OBD Testers

OBD (On Board Diagnose) testers zijn kleine nuttige OBD-lezers. Ze zijn in staat om voor elk voertuigtype gebruikt te worden. Ze geven toegang tot de computer (de besturing) van het voertuig, die informatie geeft over de huidige toestand en eventuele problemen. Dit is waarom ze tegenwoordig niet meer weg te denken zijn uit autowerkplaatsen. Elk werkplaatsbezoek begint met een reading van alle OBD gegevens. De OBD gegevens geven aan of er maatregelen genomen moeten worden of niet. Dit maakt het zoeken naar fouten gemakkelijker en sneller dan vroeger. Onderzoek nu zelf ook u voertuig met de OBD-tester alvorens een werkplaatsbezoek of inspectie. Op die manier komt u niet voor dure verrassingen te staan. De draagbare OBD-testers zijn geschikt voor hobbymechanici. Ze zijn gemakkelijk aan te sluiten via de OBD-aansluiting. Dan is het slechts nog een kwestie van de OBD tester starten en de foutenanalyse afwachten. Enkele OBD-testers hebben niet alleen een Duitstalig menu, maar ook een directe Duitstalige foutenanalyse. De OBD-testers kunnen na het oplossen van een probleem de foutenanalyse uit hun geheugen verwijderen. Echter is het uit veiligheidsoverwegingen niet mogelijk om fouten, zoals bijvoorbeeld met een airbag uit het geheugen te verwijderen. OBD-testers kunnen verder nog bij de afstelling van een voertuig gebruikt worden, zoals bijvoorbeeld bij de inbouw van een LPG-systeem. Met de OBD analyse van live gegevens bent u in staat, tijdens de rit, het gedrag van het voertuig te beoordelen en zo nodig te optimaliseren. Afhankelijk van het model kunnen onze OBD-testers gegevens opslaan en aansluitend op de PC met bijbehorende software analyseren. Een OBD-tester kan u helpen om dure werkplaatsbezoeken te vermeiden en reparaties zelf snel en betrouwbaar uit te voeren. Mocht u nog vragen hebben over OBD-testers dan kunt u telefonisch contact met ons opnemen op nummer +31 (0)900 120 00 03. Onze technische medewerkers en ingenieurs geven u graag meer advies over deze OBD-testers en al onze andere producten op het gebied van meettechniek, weegtechniek en regeltechniek.

- OBD Testers PCE-OBD 2 
  (Voertuig OBD tester met Duitse foutbeschrijving van gangbare automerken, veel functies)

Een OBD Tester kan veel foutbronnen weergeven. Toch zijn er ook fouten die niet op de OBD gemeld kunnen worden,
zoals bijv. een falende riemspanning. Bij dit soort foutanalysen kunnen de volgende apparaten u verder helpen:

- Voertuig-testers PCE-CT 25 
  (verf – diktemeter voor het opsporen van ongevalschade op staal, ijzer, Alu ...)

- Voertuig-testers voor motor.- en boordelektronica  
  (Onderzoek van sluithoek, aantal omwentelingen, boordelektronica etc.)

- Voertuig-testers voor bekabelingssystemen 
  (verschillende elektrische meetinstrumenten voor meting van het boordnet van een voertuig)

- Voertuig-testers voor anti-vriesmiddel 
  (Onderzoek van concentratie van batterij, vorstbescherming- en koelmiddel)

- Voertuig-testers voor olie
  (Onderzoekskit voor chemische detectie van glycol in ATF oliën)

- Voertuig-testers Stroboscooplampen MP7 
  (Met ontstekingstijd 0 ° ... 60 °, geschikt voor Ottomotoren en digitale weergave)

- Voertuig-testers ontstekingslamp MDB01-M
  (Met ontstekingstijd 0,1 ° tot 99,9 °, aantal omwentelingen 300 tot 9999 U/min en sluithoek van 0 ° tot 60 °)

- Voertuig-testers ontstekingslamp MDG83M 
  (Met ontstekingstijd 0,1 ° tot 99 °, aantal omwentelingen 300 tot 9999 U/min en sluithoek van 0 ° tot 99 °)

- Voertuig-testers PCE-OM 15
  (Met netstroomvoorziening en externe trigger-ingang / tot 30.000 FPM/RPM)

- Voertuig-testers PCE-LD 1 voor koelmiddelen 
  (Voor gemakkelijk en snel zoeken van lekken in de airconditioning)

- Voertuig-testers voor temperatuurmeting 
  (Contactloze temperatuurmeting voor het vinden van hittebronnen)

- Voertuig-testers PCE-LES 100 
  (Stroboscoop voor optische vertraging van bewegende voertuigonderdelen zoals bijv. ventilator)

OBD is een diagnosesysteem voor voertuigen, dat in 1988 in de USA ingevoerd is, om de uitlaatgassen van voer- en vaartuigen te verminderen. Dat betekent dat oorspronkelijk alleen gegevens die relevant waren met betrekking tot uitlaatgassen in de OBD opgeslagen werden. In de tussentijd zijn er OBD testers van de derde generatie. De OBD 3 wordt momenteel in de USA getest. Op de Europese markt worden nu alleen OBD 2 ingezet. Het opslaggeheugen van de OBD bestaat tegenwoordig al lang niet alleen maar uit gegevens over uitlaatgassen. De OBD interface is gestandaardiseerd, en maakt gebruikt van zogenaamde P (fout) codes. Deze norm stelt zeker dat u met een OBD-tester alle gangbare voertuigen kunt analyseren. Deze interface wordt in de USA sinds het jaar 1996 gebruikt. In de EU worden OBD 2 interfaces bij benzineauto’s vanaf het jaar 2001 en bij dieselauto’s vanaf 2003 ingebouwd. Op de afbeelding ziet u de functionaliteit van een OBD-tester en de OBD-interface, die zich op het dashboard bevindt. 

Als u het hoofdstuk over bovengenoemde OBD-testers in onze catalogus wenst te zien of te printen klik dan op het PDF pictogram

Deze site in het Duits , Spaans , Italiaans , Engels , Russisch , Kroatische , Frans , Hongaars , Turks , Tsjechisch , Bulgaars , Pools , Portugees , Chinees .